ავტონაწილები, ხელსაწყოები, დანადგარები, სხვა

Vibro-TRS.F არის სპეციალური ტექნოლოგიით დაპროექტებული ვიბრაციის საწინააღმდეგო სამაგრი ელექტრო ტრანსფორმატორებისთვის სატრანსპორტო რულონებით.

აღწერა

Vibro-TRS.F არის სპეციალურად შემუშავებული და შექმნილი ვიბრაციის საწინააღმდეგო სამაგრი ელექტრო ტრანსფორმატორებისთვის სატრანსპორტო რულონებით. ელასტომერული ელემენტი ორ მეტალის პროფილს შორის არის მაღალი ხარისხის პოლიურეთანის ვიბრაციული საიზოლაციო ქაფი, წარმოებული გერმანული კომპანია BSW-ის მიერ სავაჭრო ნიშნით “Regufoam®”, ხელმისაწვდომია სხვადასხვა სიხისტეში.

ელასტომეტრიული ქაფი შეიძლება დამზადდეს ორ სისქეში (25 და 37 მმ) უკეთესი ვიბრაციის იზოლაციის მისაღწევად.
ლითონის ფირფიტები დაცულია დაჟანგვისგან პოლიესტერის ფხვნილის საღებავით ან მოთხოვნისამებრ შეიძლება იყოს გალვანზირებული.
რეზინის ბალიშები ემატება ლითონის პროფილებს ორივე მხარეს ხმის ხიდების თავიდან ასაცილებლად. ლითონის ზედა პროფილზე არის ორი ცილინდრული ღერძი, დაფარული რეზინით, რათა ბორბალი ადგილზე იყოს. ამ ცილინდრული ღერძების პოზიციის რეგულირება შესაძლებელია არჩეული ბორბლის დიამეტრის მიხედვით. ასევე პროფილის ლითონის ფრთები, გვთავაზობენ გვერდითი შეკავებას.

აპლიკაციები

Vibro-TRS.F | ვიბრაციის საწინააღმდეგო სამაგრი ტრანსფორმატორებისთვის რეკომენდებულია ვიბრაციის იზოლაციისთვის ტრანსფორმატორების ფართო სპექტრისთვის.
ის შეიძლება დაემატოს ვიბრაციის ამრთველად ტრანსფორმატორის სატრანსპორტო რგოლების ქვეშ, რათა დაიცვათ ფარდობითი შენობა სტრუქტურული ხმაურის გადაცემისგან.

ჩვენი ტექნიკური განყოფილება შეარჩევს შესაბამის Vibro-TRS.F | ვიბრაციის საწინააღმდეგო საყრდენი ტრანსფორმატორების ტიპისთვის, ტრანსფორმატორის ტექნიკური მახასიათებლებისა და ვიბრაციის საჭირო შემცირების მიხედვით. ვიბრაციის იზოლაციის პროგნოზირების პროგრამული უზრუნველყოფის გამოყენებით ჩვენ შეგვიძლია მოგაწოდოთ გადახრის მონაცემები (დატვირთვასთან დაკავშირებით), სისტემის ბუნებრივი სიხშირე და ვიბრაციის პროგნოზირებადი შემცირება.

Dynamic Characteristics
Deflection: Max 4 mm at higher load
Natural Frequency: Up to 15 Hz

Our technical department will select the appropriate TRS.F type, according to the transformer technical characteristics and the required vibration reduction